随着科技的发展,隔热膜已经发展到第四代,前三代依次是:茶纸、胶水染色膜、电镀金属膜。第四代产品出现分支:一个是以磁控溅射生产工艺为代表的光谱选择技术,简称为“反射膜”;一个是以红外线吸收为代表的非金属膜技术,简称“吸热膜”。那么,如何判断汽车膜是反射膜还是吸热膜,它们之间有什么区别?
反射膜和吸热膜有共同的基材-聚酯膜(或称PET),不同的是,反射膜采用的在PET基材上溅射一层层金属或纳米陶瓷材料,通过这些材料对太阳光进行反射,达到隔热效果;而吸热膜采用的是在PET基材上涂覆吸热胶或吸热剂,通过这才材料对红外线热量进行吸收,起到隔热的目的。
吸热膜的吸热胶或吸热剂可以将热能(太阳光谱中的红外线)吸收,但是吸热胶吸收的热量很容易达到饱和,时间一长,吸收的热量越多膜就会越烫,膜就会变成一个热源,相当于在玻璃上挂了一个壁炉会源源不断的朝车内释放热量,产生二次辐射,使人感觉到更加燥热。
下面就是这张图就很好的展示了反射膜和吸热膜之间的区别,图示如下:
其实,如果进行短时间的隔热测试,反射膜和吸热能的隔热性能都能表现出色。但是,长时间下来的测试,反射膜和吸热膜的差距就会开始越来越明显。下面是来自《真相报告》的真实测试图组:
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