随着汽车逐渐入户,而汽车后市场隔热膜也应运而生已经几十年了,汽车隔热膜有没有必要贴的问题,仁者见仁智者见智。
汽车贴膜的作用可以大概分为以下几点:
1、阻隔热量和紫外线辐射汽车膜可以起到抵御99%的有害紫外线照射。保护肌肤及车内的饰件不受伤害,使驾驶员和乘车人员免受暴晒之苦;并且高质量的车膜可以反射红外线,使得封闭的车内温度低于外界许多,有效地减少了空调的使用频率和时间,节省汽油。
2、具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜,夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨天、倒车、调头时具有良好的视线。从安全角度上来说,这是汽车膜所有性能尤为突出的一项。
3、防爆防抢汽车膜能有效地防止因玻璃碎片飞溅而造成的人身伤害,提高防爆性能,同时使盗窃难度增大。
4、防止表面划伤,保持视野清晰优质的汽车膜的最外层是防划伤层,即在正常使用情况下保证自身表。
隔热膜的作用感觉最实用的也就是上面的几点,但是肯定会一些人会不这默认为,有时,优势也会成为劣势,一起扯扯吧。
首先隔紫外线:紫外线处于光谱频率较高的部分,穿透力强,照射会使皮肤变黑,颜色加深,严重的话会导致皮肤病变,也可使部分人工材料褪色。这么严重的东西,一般车厂都有考虑,家用车自带玻璃几乎全对紫外线有阻隔作用。
其次是红外线:红外线处于光谱频率最低的部分,包含了光线中大部分热量,简单理解就是理疗灯,照起来和烤暖气似的。所以对于红外线的阻隔率会影响到贴膜后阳光照射时的热感。
然后是可见光:虽然无害,但过多的追求隐私保护也同时也会对行车安全造成影响。对外视野,在深色膜、户外暗光、恶劣天气的情况下,后视镜辨识度几乎为零;对内视野,如果后档膜透光率低,后面车辆很难看清前车的跟车情况,遇到突发情况,有可能造成刹车不及时,驾驶员遇到危险时,车外也无法辨识。
最后是防爆:目前家用车基本都采用夹层玻璃,标准上侧档玻璃没有强制性采用夹胶玻璃的要求,很多车侧档并不是夹胶的,也许是厂家为了驾乘人员在危险的时候便于砸碎逃生,毕竟侧窗的价格比前档成本节约一些。
对于威固汽车隔热膜有没有必要贴的问题,贴膜之后的好处也是相当多的,隔热膜这种东西建议还是要选那些口碑比较好,还有,真心不要买劣质车膜,跟裸跑没什么区别,而且还花冤枉钱。
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