对很多车主来说,车子买回家后自然会悉心照料,就像自己的孩子般呵护着。不过,汽车其实并没有想象的那般脆弱,并不需要太过频繁地保养,这样反而会出现更多故障。老司机们也经常说,汽车不是开坏的而是养坏的,生活中也有一个非常符合的例子,那就是出租车往往开十几万公里不大修,而私家车却小毛病不断。
当然,虽说汽车不用过于频繁地保养,但一些基本的保护措施还是很多必要的。就比如汽车玻璃贴膜,不仅能保护车窗玻璃刮坏,其实更重要的一个作用就是安全,当出现事故导致车窗玻璃破碎,贴膜就可以在极大程度上减少玻璃渣四处飞溅而伤人。而如果是自己给车窗玻璃贴膜,相信车主们都有这样一个烦恼,那就是往往会出现很多气泡。那么,汽车玻璃贴膜有很多气泡怎么办?老司机教你两招,轻松学会。
首先,有必要了解一下贴膜是为啥有气泡。一方面,可能是贴膜本身的问题,像有些4s店赠送的贴膜,或者是一些不正规的维修店里的贴膜,很多都是劣质膜,这些贴膜贴上后起泡就非常正常了。另一方面,那就和贴膜技术有关了,贴膜技术不过关或者玻璃上有赃物没注意清理,都是导致贴膜又气泡。而如果贴膜贴上后出现很多气泡,不仅降低汽车颜值,还会在很大程度上影响车主们的行车视野,自然是不可取的。因此,出现这种情况,就教你两招日常的方法吧。
第一招,就是找东西把这些气泡挤出来。当然,这样只能挤位于贴膜边缘的气泡,里面的就无能为力了。其实,挤气泡这个方法听起来不怎么样,但却非常实用,就和我们平时给手机贴膜一样。用在汽车贴膜上方法也是一样的,可以找一张银行卡或公交卡之类将这些气泡挤出来,操作起来还是非常简单的,只是有些耗时间。
第二招,如果贴膜边缘的气泡都被挤出来了,那中间的气泡就可以用小针将其扎破。这个方法看起来比较暴力,但其实是最实用,不仅速度快而且效果也不错。要注意的是,一个地方不要扎好几个洞,这样会留下痕迹,每一个气泡扎一个洞就足够了,等到里面的空气放完,整张贴膜看起来还是比较平整,如果怕自己搞得不好,还是去门店保障更大些。
针对施工问题出现的气泡,如果是脏东西造成的,只能撕掉重贴,有需求还可以要求换膜。如果是隐形车衣贴完后几个月出现气泡,那只能是车衣的产品问题,哪只能更换高品质的隐形车衣了。
总之,在选择给汽车装贴隐形车衣时,应该选用正牌高品的车衣,到正规专业的店进行施工,这样才会更有保障,才能让人更省心。
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