汽车贴膜的时候中控进水了是怎么回事,该怎么办

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汽车贴膜的时候中控进水了是怎么回事,该怎么办

汽车贴膜中控进水处理办法

汽车中控看似简单明了,但实际上保护壳的下面有很多精密的电子零件,而贴膜的过程中如果存在疏忽,导致大量水分进入到了中控部位(汽车的大脑),那么可能就会导致汽车当场“罢工”,或者出现一系列奇奇怪怪的毛病,那么贴膜的时候遇到中控进水了该怎么办呢?

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一、贴膜进水正常现象,大量进水才有隐患

简单地讲,汽车贴膜的时候多少都会有点水分进入到车门、中控等部位,这是正常现象,但是进水量小没关系,不会流到一些电路上去,它想“搞事情”也够不着呀。

大量进水的隐患!

而大量进水就不正常了,甚至问题很大,比如说中控部位有行车电脑以及各种模块,一旦被烧坏了基本上只换不修,而且不便宜,给用车也会带来不便,如车辆操作不灵、半路熄火、无法启动、仪表灯全亮等情况,不仅吓人,还耽误事。

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二、汽车贴膜中控进水处理办法

原谅小编还真给不了太好的建议,因为我们贴膜有严格的防水和控水措施,用于规避中控进水:

  • 防水措施:贴膜的时候会进行周到的车内保护,座椅、方向盘、中控等都要隔离开来,容易进水部位还会放上强吸水的鹿皮巾,全方位对多余的水分进行拦截。

  • 控水措施:专业微水贴膜技术,全车只用不到500ml水就能完成施工,严格地从根源上解决上述问题。

那么在一些小店或者4S店贴膜时中控进水很多了会怎么处理呢?

1、不管,汽车真出了问题也许用着用着就恢复正常了,但也许也会暴毙在当场,从而需要更换零件;

2、及时处理多余水分,有时需要拆车,处理得当的话也没什么问题。(可以向贴膜单位要些补偿)

温馨提示:如果汽车贴膜后出现了异常,不要慌,也不要不当回事,应该及时联系施工店咨询解决方案。



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