为什么汽车贴膜前挡膜这么贵?

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为什么汽车贴膜前挡膜这么贵?

汽车前挡膜之所以贵的五个原因!

在汽车贴膜市场中,有一个现象,就是前挡膜特别贵,贵到什么程度?可以这么说,装贴一个前挡膜的价格(费用),跟全车贴膜几乎相当,即便不是,部分套餐价格占比也在80%以上。那么,为什么汽车贴膜前挡膜这么贵?原因有如下:

一、产品品质高

前挡是汽车热量来源的主要部位,占75%左右。同时,在中国,交规有明文规定:汽车前挡的透光率要高于70%。而且,前挡的安全防爆性也是生命安全的重要保障。于是,市场对于一款优秀的前挡膜需求(要求),至少要保证以下几点:①高隔热;②高清晰;③安全防爆。所以,前挡膜往往就是品牌技术工艺的最佳代表(体现),产品品质高。这也是汽车前挡膜贵的主要原因!

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二、面积大

汽车贴膜常见的部位主要有:汽车前挡风玻璃、主副驾驶车窗、后排侧窗、后挡风玻璃、天窗;而纵观这些需要汽车贴膜的部位,前挡的面积是最大的。所以,也就意味着前挡膜的用料、施工面积是最大,这在一定程度上就决定了前挡膜本身就会贵于其他部位。

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三、弧度大

除去面积大外,前挡的弧度也大于其他贴膜部位。而弧度大,意味着易翘边、易起泡;要避免这类情况的发生,就要求前挡膜在膜的延展性、粘黏性要好于其他部位;同时,前挡膜的施工,也要更加专业、精细;当然,高要求意味着高成本!

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四、施工难度大

面积大、弧度大造成的经费的上升,不仅体现在产品成本上,也体现在施工成本上。前挡膜的特殊属性,使得它的施工难度是其他部位的2~3倍,无论是在烤膜、成型、覆膜等操作上,皆是如此。这样就要求技师的水平高,一般要求3年以上贴膜经验的师傅指导安装,而这也在一定程度上,增加了人力成本。

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五、报废率高

同时,跟其他汽车贴膜部位相比,汽车前挡膜的报废率也是居高不下。在整个施工过程中,一丁点的失误,都有可能造成起泡、翘边、折痕、尘点等问题;而这基本也就意味着,前挡膜报废不能用了,需要重贴(重新安装)。

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综上,以上五点,基本就是在汽车贴膜中,前挡膜之所以那么贵的主要原因!当然,如果你对以上内容有任何的疑问、意见,欢迎随时联系我们。


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