隐形车衣为什么不推荐手裁，缺点有哪些
隐形车衣手裁缺点
隐形车衣按施工方式可以分为手裁和专车专用两种，两者的优缺点也是受到长期讨论，不少商家不推荐手裁施工，除了它特别费时间之外，使用问题和施工风险这两大缺点才是真正让手裁的隐形车衣不受喜爱的原因。
一、覆膜时拉伸导致车衣厚度不均，带来一系列使用问题
手裁施工中，需要多名技师用力把膜拉伸，用料无法精确掌控，这就会造成一些比较复杂漆面上的车衣膜厚度不均匀，直接给日后的使用带来隐患。
1、抗剐蹭能力下降
因为车衣变薄，所以它势必不能对外来的冲击、剐蹭等伤害进行有效的缓冲，就像车漆越薄越容易刮花一样，隐形车衣变薄了，自然就会容易被破坏。
2、抵御污物侵蚀能力下降
隐形车衣抵御外物侵蚀的能力主要来自于最外层的涂层，可以划痕快速自愈，并且抵御腐蚀，而过度拉伸之后这个涂层的密度就会降低，分子间距增大，一些小颗粒就会有机可乘，轻易进入到涂层的缝隙中，并且去除不了，不仅防御能力变差，而且污物不断积累还会导致膜的透光减少，也就是亮度降低。
手裁施工的车衣，大部分会在1年后出现“哑光”效果，车衣变黄变脏，这就是涂层无法抵御灰尘酸雨的侵入导致的。
3、容易翘边、起泡
隐形车衣能牢固地和车漆结合靠的是胶层，成千上万个触点与漆面的结合，触点越多，粘贴越牢固，越不容易翘边脱落。
手裁施工中，隐形车衣被不断拉伸，会导致和漆面接触的胶层面连带拉伸，胶层与漆面接触的单位面积触点变少，密度降低，粘度降低，使用中很容易出现翘边、起泡的问题，甚至脱落。
二、切割时车漆容易被划伤
汽车不同漆面之间有很长的间隙，手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害，毕竟全车要动刀的地方加起来肯定不会少于10米，谁能保证手工裁得整齐而且不碰到车漆呢？即使是多年的老师傅，也不敢承诺百分百的无划痕手工裁剪。
手裁施工和专车专用都要注重施工技巧，但是前者的要求更高，随着车主们对于施工质量的不断看重，手裁有风险的缺点才越来越不受待见，相反，高效零风险的专车专用则受到车主和商家的喜爱，它甚至还能使用3D扫描技术精准生成车型数据。
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