威固有着膜中“贵”族之称,原因之一就是因为它的隔热效果在业内属于顶尖水准,自它诞生起,主打高端路线的威固膜已然成为高隔热的代名词,其性能受到广泛车主的认可,那么威固膜的隔热效果究竟怎么样?下面则给大家解析下它隔热的奥秘。
是骡子是马,一测便知,威固膜符合环保标准,不含任何虚假的化学添加剂,所以可以放心测,数据真实,下面则是车艺尚测试威固膜的隔热效果实例(红外线阻隔测试)。
首先测试的是威固V70隔热效果,透过热量5.1%。
接下来就是隔热王者V40上场实测,透过热量3.5%。
测试结果表明:威固膜对于红外线产生的热量有着近乎百分百的阻隔能力。
原理:金属反光
金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。不同的金属对于不同波长的光线都有不同的反射率。
威固膜隔热原理:选择性反射红外线
太阳光中红外线、可见光、紫外线的波长不一样,威固通过磁控溅射技术将分子级别的金属(金、银、铜等)制成多层致密的金属隔热涂层,专门针对红外线的波长进行反射,让可见光最大程度地穿透金属层,达到高隔热、高透光、低反光的绝佳平衡。
由于威固(V-KOOL)隔热膜对节能的重大贡献,权威科技杂志美国《大众科学》,评选威固(V-KOOL)隔热技术为千年来百大发明之一。
威固隔热技术被应用于欧洲名车的原厂玻璃,比如说宝马760、奔驰S600,截至2010年年底,全球已有2200万辆欧洲名车在其原厂前风挡配置了威固的隔热科技。
Visteon公司(福特汽车玻璃制造商)和威固生产厂韶华科技公司及美国国家能源部能源再生实验室 (NREL)宣布了2000年7月沙漠试验的结果。试验结果表明试验车辆贴上韶华科技生产的 V-KOOL/XIR半透明、隔红外线薄膜后,与贴了标准染色薄膜玻璃的车辆相比车内温度明显降低,燃料的利用率提高约3%。
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