近两年,隐形车衣越来越火,但仍有很多车主不知道它究竟是个什么东西?‘隐形车衣’是什么鬼?真的能‘隐形’吗?它是用来干什么的,有什么用,怎么用,大概多少钱?今天就俩简单给大家讲讲:
为了了解市场行情,曾深入基层,做起了街头采访,问了很多年轻人:“小姐姐(小哥哥),你听过隐形车衣吗,知道它是个什么东西吗?”,得到的回答都是这样的:
“什么衣?”
“不知道,没听过”
“你是在录抖音吗?”
“没听过,这玩意能把车隐形掉吗?”
“听过,就是一种膜,贴在车上的”
“膜贴在车上把车隐形了?是不是跟电影《隐形人》一样,这东西能对周边环境进行摄影,然后在自身上出现相应的影像,从而达到视觉上的隐形?这东西在现实中存在了...”
“......”
额...采访不下去了。但起码知道了两个信息:
①大部分人是不知道隐形车衣的;
②大家对这个名称的‘隐形’二字有很深的误解。
隐形车衣是俗称,其学名是‘漆面保护膜’,英文名称‘Paint protective film’,简称‘PPF’。简单的说,隐形车衣就是一张贴在汽车车身(车漆部位)的透明薄膜,跟手机膜一样,起到防止车漆面被划花、氧化黄变、腐蚀龟裂等问题的发生。
隐形车衣的本质,就是一种汽车的美容产品,主要作用在车漆部位,起到防老化、抗损伤,保持外观持久光亮的作用。同时,若干年后,二手车出售,凭借完好的车漆,起到一定的增值作用。
隐形车衣的作用就是保护漆面免受外界的伤害,其中包括:
物理伤害:熊孩子划擦、风沙粉尘、树枝划擦、事故剐蹭等;
化学伤害:高温暴晒、鸟粪虫尸体、酸雨水垢、空气氧化等;
效果作用:最终起到让汽车更好看、用更久、更值钱的作用。
隐形车衣按外观分两种:亮光和哑光。
亮光膜呈全透明状,贴在汽车车漆上,不会改变原来的颜色和外观,贴了和没贴基本上看不出来区别;
哑光膜呈半透明半磨砂状,贴在车漆上,会在原有的颜色基础上增加一种哑光质感。同样的保护性能,因哑光多了一种外观效果,所以价格上要比亮光隐形车衣贵一些。
装贴完后,因哑光隐形车衣对汽车整体外观改变较大,需要到车管所备案,亮光则不需要。
如果按施工对膜的裁剪分类,也可以分两种:电脑裁膜和手工裁膜(又称‘专车专用’和‘手包’)。
在贴膜的时候,你不能整个车一起包起来,这样车门也打不开不是,车漆的每个面都是需要对应不同形状大小的膜,这时候就涉及到裁剪。两种方式:
①第一种方式:直接一卷装到裁膜机上,根据电脑上对应车型的各个部位数据,自动化裁剪,然后将裁剪好的膜贴在相应部件上,这就叫做电脑裁膜,也被称为‘专车专用’;
②第二种方式:直接拿一卷膜,先简单比对一下要贴的部位,初步裁剪出一块,然后在相应部位上安装,贴好后,边缘部位手动拿刀裁剪,这就叫手动裁膜,又称‘手包’。
隐形车衣是一张膜,这张膜由三个部分组成,分别是:涂层、基材、胶水。
基材就是上面说的材料,占了大概六七成的成本,是影响膜质量好坏的重要因素之一。
涂层在最表面,承担了大部分物理及化学伤害,像常见的划痕自愈、耐腐蚀性能等,都是它起的作用。
胶水在最底层,是粘合膜和漆面的媒介,因为它直接跟漆面接触,所以如果它什么问题的话,极有可能会伤害到车漆。
基材是隐形车衣重要的组成,在隐形车衣的发展过程(历史)中,一共出现过三次重大的材质升级,它们分别是:PU->PVC->TPU。
目前市面上,PU材质基本上被淘汰了,很难找到;
PVC材质还有一些在用,但不多;
TPH是PVC的加了增塑剂后的材质,虽然本质还是PVC,但性能有加强;
TPU是目前隐形车衣的主流材料,但也有好坏优劣之分,比如:脂肪族和芳香族TPU,耐黄级别不同。
虽说是一张薄膜,但隐形车衣这张薄膜还是有些不一样的地方的,常见的特点如下:
划痕自动修复(又称‘划痕自愈’)
抗腐蚀
耐剐蹭
疏水性强
阻隔紫外线
环保材料
......
贴隐形车衣的好处(利益)主要有以下几点:
提升车漆亮度,大概在10%~30%之间;
遮蔽细微划痕;
省去每年的划痕险费用;
防腐耐刮,如:防止划车党、剐蹭、树枝划擦、污水、酸雨等对车漆造成伤害;
轻微划痕能够自行修复;
保养方便,降低汽车保养频率,节省时间;
卖二手车的时候有一定的增值;
优化驾驶心态:放心驾驶、安心停靠;
缺点及弊端主要有:
费用高昂,动辄上万;
市场混乱,贴膜有风险,贴到劣质膜可能会伤害车漆;
防止不了大型及严重的事故;
依然存在一定的维护、破损更换成本;
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